Kuidas vahetada rehvi viie lihtsa sammuga

kuidas tühjenenud rehvi vahetada

Siit saate teada, kuidas tühjenenud rehvi kiiresti vahetada

Ühel minutil sõidate oma lemmiklaulu kuulates ja järgmisel kuulete seda klapp-klapp-klapp heli, mis võib tähendada ainult ühte: teil on rehv tühi. Selle olukorra lahendamine võib olla sama lihtne kui helistada remonditeenusele nagu AAA või isegi kohalikule edasimüüjale.



Nad saadavad kellegi teie asukohta välja ja teevad tühja rehvi vahetamiseks väikese tasu eest tööd. Teine võimalus on määrida käed ja vahetada ise see tühi rehv. Siin on mõned kasulikud näpunäited ja üksikasjalik juhend.



Vajalikud tööriistad ja seadmed:

  • Varuratas (tavaliselt asub pagasiruumis või sõiduki raami all)
  • Lug mutrivõti
  • Jack
  • Raketid või hädaabi signaalid
  • Rattakiilud
  • Taskulamp
  • Kindad (valikuline)

MEESNIPP : Varuratas, lukuvõtmevõti ja tungraud peaksid teie sõidukiga standardvarustusena kaasas olema. Kontrollige regulaarselt oma tagavararehvi ja veenduge, et teil oleks piisav rehvirõhk. 60 PSI on tavaline õhurõhk enamiku varurehvide jaoks. Rehvi võib puruneda igal kellaajal, seega veenduge, et kaasas oleks töötavate patareidega taskulamp.

mis tunne on sõbranna omamine

Veelgi parem, hankige endale selline meeldetuletatav taskulamp see .



Esimene samm: tõmmake turvaliselt üle

Pange kohe sisse ohutuled ja vähendage kiirust. See annab teistele draiveritele märku, et teil on probleem. Esimene asi, mida soovite teha, on leida ohutu koht rehvi vahetamiseks. Kontrollige liiklusmärke ja stende, et näha, kas teie läheduses on tankla või puhkepeatus.

Teised ideaalsed kohad on lai õlg või kõrvaltänav, kus liiklust vähe on.

Suure tõenäosusega võib teie sõiduk purustatud rehviga väikese kiirusega sõita miili või kaks, kuid lisaks sellele võib ka ratast ennast kahjustada. Te ei soovi seda kallist parandust arvele lisada. Tõmmake sõiduk ümber, lülitage seisupidur sisse ja seadistage hädavalgustid või teeäärsed ohutuled.



Vältige künkaid ja kallutatud teid. Proovige sirgele teekattele tõmmata. Pange kiilud oma rehvide alla, et vältida sõiduki tungrault maha veeremist. Näiteks kui teie tagumine kõrvalkumm on puhutud, peaksite esirataste taha panema kiilud.

MEESNIPP : Kui teil pole ratta kiile, võite alati kasutada raskeid kive või telliseid. Vaadake oma piirkonnas ringi ja on suur tõenäosus, et leiate selle töö jaoks midagi piisavalt rasket.

Teine etapp: seadistage oma käik

Tööriistade ja varustuse korrapärane korraldamine muudab selle 20-minutiliseks, mitte 2-tunniseks ülesandeks. Sellest pole midagi, kui alustate kõigi oluliste esemete paigutamisega viisil, mis muudab kõik hõlpsasti leitavaks ja kätte jõudvaks. Hoidke seda taskulampi käepärast, kui vahetate öösel rehvi.

Tõmmake varuratas selle korpusest välja. See võib olla nii lihtne, kui selle tõstmine pagasiruumi süvendist, kuid peate võib-olla kinnituse lahti keerama, nagu mõnede maasturite puhul, näiteks Toyota 4Runner. Järgmisena võtke välja oma mutrivõti ja tungraud. Need üksused on tavaliselt omavahel seotud. Neid on igas vormis ja suuruses. Sülmivõtmel võib olla üks või neli varda, mis on paigutatud risti.

Tungraual on eristav akordionilaadne funktsioon ja vänt, mida saab käe või jalaga juhtida.

Kolmas etapp: valmistuge rehvi eemaldamiseks

Oluline viga, mille inimesed teevad oma rehvi vahetamisel, on sõiduki tõstmine enne, kui olete valmis kahjustatud rehvi eemaldama.

Kui panete sõiduki kõigepealt tungrauale, siis rehv lihtsalt jätkab pöörlemist, kui proovite rehvimutreid eemaldada. Pidage meeles: 20-minutiline ülesanne vs 2-tunnine ülesanne. Alustuseks eemaldage rummukate või rattakate.

Seotud: Miks ma unistan autojuhtimisest?

Mõnel sõidukil ei ole katteid, kuid soovite, et oleks võimalik kõrvamutreid nähtavalt näha. Rattakate tuleb kergesti lahti, kui asetate lamedakruvikeeraja või isegi oma auto võtme sälku. See lihtsalt hüppab välja. Seejärel kinnitage lukuvõtmega üks lukustusmutritest ja pöörake vastupäeva.

Vältige selga vigastamist, kasutades toore jõu asemel võimendust. Te ei pea lukustusmutreid eemaldama, vaid vabastage need. Liikuge selle vastassuunas oleva mutri juurde, mille kallal esimest korda töötasite, ja keerake ka see lahti.

Töötage tähemustriga. Keerake konfigureerimise vastaskülg lahti, et vältida üheainsa mutri liigset koormamist.

MEESNIPP : Rattakate on suurepärane koht oma mutrite asetamiseks, et need ei eksiks.

Neljas etapp: tõstke see üles

Nüüd otsige sõiduki alt küljelt, kus teil on tühi rehv. Otsite metallraami sälku või tasast osa, mis on mõeldud spetsiaalselt sõiduki tõstmiseks.

Olge siin ettevaatlik.

Kui te asetate tungraua valesse kohta, võite oma auto raami kahjustada. Enamik sõidukeid paneb sinna indikaatorinooled, nii et näete seda hõlpsalt.

Tõstke tungrauaplaat joonde ja kasutage väntvõlli selle lahti keeramiseks. Veenduge, et asetseksite kõnniteega 90-kraadise nurga all otse vertikaalselt. Kui olete raamiga kontakti võtnud, võtab tungraua tõstmiseks küünarnuki määrde. Kasutage oma jõudu ja ärge seda jõnksake. Ärge kunagi tõstke ka tungrauda täies ulatuses.

Tahad lihtsalt piisavalt kõrgust, et saaksid kahjustatud rehvilt maha libiseda ja tagavaraks libiseda.

MEESNIPP : Sõiduki tõstmise ajal jälgige neid ratta kiile. See on rehvi vahetamise kõige ohtlikum osa, sest kui teie tungraud kaotab kontakti raamiga, võib teie sõiduk järsult alla kõnniteele kukkuda.

Viies samm: vahetage rehv

Lõpeta lukustusmutrite lahti keeramine vaid sõrmedega. Asetage need kuhugi ohutusse kohta ja libistage kahjustatud rehv maha. Asetage tagavararatas, andes sellele natuke tõste, nii et see oleks poltidega ühel joonel.

Pingutage mutrid tagasi uue rehvi külge, kasutage uuesti tähemustrit. Pingutage käsitsi üks mutter käsitsi ja seejärel liikuge konfiguratsiooni vastasküljele.

Tehke seda seni, kuni kõik lukustusmutrid on käsitsi kinni keeratud. Nüüd olete valmis sõiduki alla laskuma kõnniteele. Pöörake väntvõll vastupidises suunas nagu varem, kuni see on nii madal, et see saab hõlpsasti raamist eemale libiseda.

Seejärel võtke kätte mutrivõti ja keerake lukustusmutreid päripäeva. Kasutage tähemustrit ja pingutage neid, kuni need on kenad ja kindlad.

Koristamine, sest sa tegid seda

See on kõik. Olete omaenda rehvi vahetanud viie lihtsa sammuga. Loodetavasti ei võtnud see teil väga kaua aega. Koristage lihtsalt tööpiirkond ja kontrollige veel kord, et te ei jätaks tee äärde midagi kahjulikku.

Kõik teavad, et te ei pidanud seda ise tegema. Oleksite võinud hõlpsalt oma mobiilseadme välja visata ja lasta professionaalse kaitseväelase seda tööd teie eest teha, kuid leiate, et see pole üldse keeruline.

Kui olete rehvi vahetanud, muutub iga teine ​​aeg lihtsamaks. Sellega kaasneb ka isikliku rahulolu tunne hästi tehtud tööst ja paarist kokkuhoitud dollarist.